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2012款Moto Guzzi Norge GT 8V摩托桌面壁纸(12张)

小凯 2012年4月17日上传

尽管双缸发动机多如过江之鲫,但是摩托·古兹独一无二,搭载的是的横置V型双缸,90°夹角与摩托车前进方向构成垂直角度。第一代Norge1200的V型双缸,采用的是Breva1100的风冷发动机,缸径和冲程分别扩展了3mm和1.2mm,由此得到了1151mL的排量。现在,摩托·古兹工程师再次对这台动力装置施行“手术”,调整了电子管理系统、正时系统、排气系统、冷却系统,让V型双缸的最大扭矩增加到104N.m,比上一代增加了4N.m;最大功率提升到75kW/7000(r/min),多出了9kW。因此远足和巡航时,Norge GT8V举重若轻、雍容自若,即使满负辎重和双人出行,仍然显得游刃有余。Norge GT8V配置了新的一体式点火-喷射电控单元,通过分析两只氧传感器发射回来的信息,为燃烧过程提供准确的燃油供应,在减少了油耗以及尾气排放的同时,提高了中段转速的动力输出,骑手的直接体会就是油门响应高效迅捷。

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